Infos générales
Durée de la formation : 2 ans
Formation initiale avec stages
Formation initiale avec stages
Formation LMD
Master Finance et logistique maritime - Shipping trading
Mention concernée : Management et commerce international
Parcours : Parcours Finance et logistique maritime - Shipping trading
Résumé
L’objectif du parcours Finance et logistique maritime - Shipping Trading est de former des spécialistes de la logistique maritime, du courtage et du financement du commerce maritime, en ligne régulière ou dans le secteur du transport maritime à la demande. En savoir plusAccéder aux sections de la fiche
Détails
Capacité d'accueil
Année 2026-2027
M1 : 22 places
Taux de réussite
100% des présents aux examens (2024)Taux d'insertion
- Promo 2024 (à 6 mois)
-
100%
Présentation
Présentation de la formation (janvier 2021)
Objectifs
Les activités maritimes et portuaires ont un rôle prépondérant sur le commerce mondial. L’objectif du Master est de former des spécialistes de la logistique maritime, du courtage et du financement du commerce maritime. Les candidats formés pourront exercer leurs activités en ligne régulière (transport de biens industriels par conteneurs) ou dans le secteur du transport maritime à la demande (transport de matières premières).
Classement Eduniversal des meilleurs masters dans la catégorie Logistique (2025, 2026)
Classement Eduniversal des meilleurs masters dans la catégorie Logistique (2025, 2026)
Partenariats
Établissements
International : Nantes Université est un centre d’examen de l’Institute of Chartered Shipbrokers de Londres en France.
Entreprises
La formation est conçue en étroite relation avec les professionnels du transport maritime opérant dans les activités du transit et de la consignation de la finance et du courtage ou impliqués dans l’armement et l’affrètement de navires. Elle est également en lien avec les acteurs institutionnels locaux (Grand Port Maritime de Nantes - Saint-Nazaire, Union Maritime Nantes Port).
Admission
Prérequis
Formation(s) requise(s)
L’entrée dans le Master s’opère à deux niveaux correspondant aux 2 années du Master :
- En 1re année de Master en formation initiale à Bac+4 pour les titulaires d’un diplôme équivalent à Bac+3 d’économie, de gestion, AES, etc. (hors DUETI et Licence professionnelle)
- En 2e année de Master à Bac+5 dans le cadre de la formation continue ou pour des étudiants titulaires d’un diplôme Bac+4 d’économie, de gestion, AES, ou d’écoles supérieures de commerce, école d’ingénieur, etc. Pour une entrée en Master 2, une connaissance des techniques du transport maritime est nécessaire.
- En 1re année de Master en formation initiale à Bac+4 pour les titulaires d’un diplôme équivalent à Bac+3 d’économie, de gestion, AES, etc. (hors DUETI et Licence professionnelle)
- En 2e année de Master à Bac+5 dans le cadre de la formation continue ou pour des étudiants titulaires d’un diplôme Bac+4 d’économie, de gestion, AES, ou d’écoles supérieures de commerce, école d’ingénieur, etc. Pour une entrée en Master 2, une connaissance des techniques du transport maritime est nécessaire.
Public ciblé
- Étudiants en formation initiale
- Reprise d’études - personnes ayant interrompu leurs études et demandeurs d'emploi (contacter la formation professionnelle continue). Cette formation n'offre pas la possibilité de valider un / des blocs de compétences.
Cette formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Renseignez-vous auprès du relai handicap de Nantes Université.
Candidature
Modalités de candidature
La sélection repose sur l’examen d’un dossier déposé par le candidat auprès du secrétariat de la formation et sur un entretien. Une attention toute particulière est portée au niveau d’anglais du candidat.
Dates des entretiens de recrutement :
Date à venir
Procédure de candidature en Master 1 et Master 2 pour l'année universitaire 2026-2027
- Pour connaître les modalités de candidature et déposer votre dossier, consultez la page Candidature en Master
- Du 17 février au 16 mars 2026
Dates des entretiens de recrutement :
Date à venir
Programme
Les techniques professionnelles du transport maritime (logistique, tramping, opération navire), abordées en Licence 3 Logistique maritime et portuaire* sont approfondies en Master 1. Le Master aborde également l’économie et la finance relative aux marchés des transports maritimes et des matières premières transportées.
En Master 2, les étudiants poursuivent leur formation avec une dimension « trading », recouvrant les aspects finance internationale, marchés dérivés de matières premières et gestion des risques.
La formation s’appuie sur une exigence académique (en économie, finance, gestion et droit), une forte dimension professionnalisante (stages, cours assurés par des professionnels du secteur) et sur l’ouverture à l’international.
*Les étudiants en admission parallèle suivent certains cours avec les Licence 3.
En Master 2, les étudiants poursuivent leur formation avec une dimension « trading », recouvrant les aspects finance internationale, marchés dérivés de matières premières et gestion des risques.
La formation s’appuie sur une exigence académique (en économie, finance, gestion et droit), une forte dimension professionnalisante (stages, cours assurés par des professionnels du secteur) et sur l’ouverture à l’international.
*Les étudiants en admission parallèle suivent certains cours avec les Licence 3.
Contenu de la formation
La plaquette de présentation, avec le programme, est disponible au téléchargement dans l'encadré "Infos générales"
En Master 1, l’étudiant effectue un stage de 8 à 10 semaines dans les entreprises de courtage maritime ou d’armement, voire dans des entreprises portuaires, entre juin et septembre.
En Master 2, le stage de 4 à 6 mois se fait chez les chargeurs, les courtiers (de matières premières ou maritimes) ou les compagnies d’armement, entre avril et septembre. Sur les deux années de Master, le stage peut être réalisé en France ou à l’international.
Stages
En Master 1, l’étudiant effectue un stage de 8 à 10 semaines dans les entreprises de courtage maritime ou d’armement, voire dans des entreprises portuaires, entre juin et septembre.En Master 2, le stage de 4 à 6 mois se fait chez les chargeurs, les courtiers (de matières premières ou maritimes) ou les compagnies d’armement, entre avril et septembre. Sur les deux années de Master, le stage peut être réalisé en France ou à l’international.
Et après ?
Compétences visées
Les connaissances et compétences suivantes doivent être acquises à l’issue de la formation :
- connaissances disciplinaires en économie (économie du transport maritime, économie internationale…), finance (finance internationale, finance de marché…), gestion (logistique, achats…) et droit maritime.
- connaissances des grands marchés et des flux maritimes.
- compétences spécifiques au secteur d’activité : organisation du transport, gestion des navires, négociation des prix…
- compétences méthodologiques et linguistiques : capacité rédactionnelle, analyse critique, capacité à travailler en équipe, maîtrise de la langue anglaise…
- connaissances disciplinaires en économie (économie du transport maritime, économie internationale…), finance (finance internationale, finance de marché…), gestion (logistique, achats…) et droit maritime.
- connaissances des grands marchés et des flux maritimes.
- compétences spécifiques au secteur d’activité : organisation du transport, gestion des navires, négociation des prix…
- compétences méthodologiques et linguistiques : capacité rédactionnelle, analyse critique, capacité à travailler en équipe, maîtrise de la langue anglaise…
Nos diplômes de master et de licence bénéficient pour la prochaine accréditation de l'approche par compétence.
Référentiels de compétences : RNCP, Répertoire spécifique, RAC, ...
Consulter la fiche RNCP nationale n°35915 relative à ce diplôme
Concernant les licences, licences professionnelles et masters, enregistrés de droit au RNCP,
une fiche nationale permet de définir les dénominateurs communs au niveau de la mention du diplôme
pour chacune des universités proposant cette mention.
Qu'est ce que le RNCP?
Concernant les licences, licences professionnelles et masters, enregistrés de droit au RNCP,
une fiche nationale permet de définir les dénominateurs communs au niveau de la mention du diplôme
pour chacune des universités proposant cette mention.
Qu'est ce que le RNCP?
Le répertoire national de la certification est une grande base de données nationale qui recense l'ensemble des formations reconnues en France incluant les compétences attendues, les modalités d'accès ou encore des informations sur le parcours et la pédagogie. Nantes Université a fait le choix de présenter son offre de formation en y intégrant les fiches RNCP. Le RNCP contient des fiches descriptives de chaque formation. L'objectif étant de rendre visible et attractive l'offre de formation.
Débouchés professionnels
Secteurs d'activité ou type d'emploi
La formation répond aux attentes des acteurs du commerce maritime (armateurs, affréteurs, commissionnaires de transport, courtiers, importateurs/ exportateurs, etc.).
Les métiers visés relèvent de la logistique ou de la finance au service du transport maritime : responsable logistique, courtier maritime (courtier d’affrètement, courtier en navires) opérateur de navires, courtier en matières premières.
Les métiers visés relèvent de la logistique ou de la finance au service du transport maritime : responsable logistique, courtier maritime (courtier d’affrètement, courtier en navires) opérateur de navires, courtier en matières premières.
Insertion professionnelle
Taux d'insertion à 6 mois (promotion 2024)
100%
Inscriptions
Coût de la formation
Formation initiale :
Les tarifs sont déterminés par le Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche et sont consultables sur le site etudiant.gouv.fr
Contribution vie étudiante et campus (CVEC) : 105€ (2025-2026)
Formation continue :
Pour tout projet de reprise d'études, contactez le service formation professionnelle continue afin de connaître les tarifs de ce master.
La charte des examens
Mis à jour le 30 juin 2026.